Reiselustiger
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Europcar hatte letztens eine nette Bonusaktion laufen. Demnach konnte man, wenn man innerhalb eines bestimmten Zeitraums 5 Mieten absolvierte, bei der 6. Miete faktisch die kleinste Klasse buchen und sich bei Verfügbarkeit bei den Spaßmobilen bedienen.
Gesagt, getan. Deshalb ging es letzte Woche Freitag an den Flughafen und ich warf schnell einen Blick in die Garage, was verfügbar war
Grundsätzlich wären über die Bonusaktion der A45 AMG, Golf R, Audi S3, John Cooper Works, Golf GTI Clubsport, Renault Megane RS, Seat Leon Cupra ST möglich gewesen. Dies Auswahl war leider eingeschränkt, es stand "nur" noch ein Golf GTI Clubsport in den Weiten der Garage. Also zurück an die Theke und gefragt, ob der zu haben sei. Als die Frage bejaht wurde zückte ich schnell das Telefon und buchte die Polo-Klasse und meinte zum Mitarbeiter, dass ich dann gern den GTI nehmen würde 
Ich legte die notwendigen Papiere, die Bonuskarte etc. auf den Tisch und verwirrte ihn erstmal damit. Letztlich klappte die Anmietung aber reibungslos und wir fuhren für etwas weniger als ein Viertel des regulären Mietpreises mit dem Krawallauto davon.
Am Folgetag wurde dann eine kleine Rundreise über die B27 den Neckar entlang nach Bad Wimpfen absolviert und in der wunderschönen Altstadt das schöne Wetter genossen. Dann ging es quer durch zum Kloster Maulbronn, welches wir uns noch in der Abendsonne anschauen konnten. Unterwegs wurde der GTI nur kurzfristig auf der Autobahn getestet, da der Verkehr auch nicht mehr Möglichkeiten ließ.
Die Leistung von regulär 265 PS, und kurzfristig per Booster mit bis zu 290 PS, schiebt den Golf mächtig nach vorn und untermalt das Ganze mit einem unüberhörbaren Klang. Die Ausstattung konnte sich ebenfalls sehen lassen.Wunderbare Schalensitze, Panoramadach, großes Touch Display fürs Navigationssystem, verschiedene Fahrmodi und einen nicht zu übersehenden Dachspoiler, welcher den Clubsport auch deutlich vom normalen GTI abgrenzt.
Insgesamt fuhren wir sehr moderat über ca. 350 km, was am Ende zu einem durchschnittlichen Verbrauch von ca. 9,7 Liter führte.
Daahn hätte sicher seine Freude mit dem Auto gehabt
Gesagt, getan. Deshalb ging es letzte Woche Freitag an den Flughafen und ich warf schnell einen Blick in die Garage, was verfügbar war
Grundsätzlich wären über die Bonusaktion der A45 AMG, Golf R, Audi S3, John Cooper Works, Golf GTI Clubsport, Renault Megane RS, Seat Leon Cupra ST möglich gewesen. Dies Auswahl war leider eingeschränkt, es stand "nur" noch ein Golf GTI Clubsport in den Weiten der Garage. Also zurück an die Theke und gefragt, ob der zu haben sei. Als die Frage bejaht wurde zückte ich schnell das Telefon und buchte die Polo-Klasse und meinte zum Mitarbeiter, dass ich dann gern den GTI nehmen würde Ich legte die notwendigen Papiere, die Bonuskarte etc. auf den Tisch und verwirrte ihn erstmal damit. Letztlich klappte die Anmietung aber reibungslos und wir fuhren für etwas weniger als ein Viertel des regulären Mietpreises mit dem Krawallauto davon.Am Folgetag wurde dann eine kleine Rundreise über die B27 den Neckar entlang nach Bad Wimpfen absolviert und in der wunderschönen Altstadt das schöne Wetter genossen. Dann ging es quer durch zum Kloster Maulbronn, welches wir uns noch in der Abendsonne anschauen konnten. Unterwegs wurde der GTI nur kurzfristig auf der Autobahn getestet, da der Verkehr auch nicht mehr Möglichkeiten ließ.
Die Leistung von regulär 265 PS, und kurzfristig per Booster mit bis zu 290 PS, schiebt den Golf mächtig nach vorn und untermalt das Ganze mit einem unüberhörbaren Klang. Die Ausstattung konnte sich ebenfalls sehen lassen.Wunderbare Schalensitze, Panoramadach, großes Touch Display fürs Navigationssystem, verschiedene Fahrmodi und einen nicht zu übersehenden Dachspoiler, welcher den Clubsport auch deutlich vom normalen GTI abgrenzt.
Insgesamt fuhren wir sehr moderat über ca. 350 km, was am Ende zu einem durchschnittlichen Verbrauch von ca. 9,7 Liter führte.
Daahn hätte sicher seine Freude mit dem Auto gehabt
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