proteus
Well-Known Member
@SteveHH: Du kannst mir glauben, die Preise sind durchaus realistisch und gelten, mit geringen Abweichungen, für fast alle europäischen Hersteller. Bei Kleinsereienmanufakturen, wie Ferrari, teils noch deutlich darüber.
Bei jedem neuen Modellanlauf wird an der Preisschraube der Zulieferer gedreht, gute 35% der VW Teile kommen bereits aus China.
Kein Automobilhersteller hat für seine Fahrzeuge mehr als 29% Gestehungskosten des letztlichen Händler VK.
Bei jedem neuen Modellanlauf wird an der Preisschraube der Zulieferer gedreht, gute 35% der VW Teile kommen bereits aus China.
Kein Automobilhersteller hat für seine Fahrzeuge mehr als 29% Gestehungskosten des letztlichen Händler VK.